輕便拖車式路面落錘彎沉儀 
    落錘式彎沉儀（FWD）作為交通部重點(diǎn)攻關(guān)課題，已通過(guò)交通部技術(shù)鑒定，我單位作為研制單位，從1986年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)30多年的試用、改型、完善；對(duì)FWD具有專家級(jí)的理解；并已將FWD系列化產(chǎn)品推向市場(chǎng)多年。目前投放市場(chǎng)的產(chǎn)品有：車載式、拖車式、手持式三種型號(hào)。車載式、拖車式兩種符合交通部路面測(cè)量軸荷10T的要求；適用于科研及大范圍的普測(cè)。手持式FWD因沖擊力小，僅適用于土基測(cè)量。輕便拖車式落錘彎沉儀試驗(yàn)方法拖車式FWD可全面滿足路面測(cè)量的要求，其性價(jià)比適中，故得到許多用戶的青睞。國(guó)內(nèi)已有二百家用戶。
    同時(shí)我單位可對(duì)外承攬路面彎沉檢測(cè)項(xiàng)目。目前已完成高速公路數(shù)百公路、城市道路300余條的彎沉檢測(cè)任務(wù)。
 
我單位是： 交通部試驗(yàn)檢測(cè)工作委員會(huì)委員單位；
            交通部“道路無(wú)損檢測(cè)與評(píng)價(jià)技術(shù)”協(xié)作組成員；
            交通部重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目-落錘式彎沉儀研制單位。砂漿凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀、混凝土直讀含氣量測(cè)定儀、砂漿含氣量、混凝土真空飽水機(jī)、混凝土動(dòng)彈儀、混凝土回彈儀、砂漿回彈儀、混凝土彈性模量測(cè)定儀、砼水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱、水泥試驗(yàn)小磨、雷氏夾測(cè)定儀、雷氏沸煮箱、自動(dòng)調(diào)壓混凝土抗?jié)B儀、砂漿滲透儀、雙臥軸混凝土攪拌機(jī)、混凝土鉆孔取芯機(jī)、雙端面混凝土磨平機(jī)、混凝土切割機(jī)、自動(dòng)巖石鋸石機(jī)、水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀、水泥游離氧化鈣測(cè)定儀、水泥氯離子分析儀、水泥勃氏比表面積測(cè)定儀、定硫儀、混凝土臥式收縮膨脹儀、水泥立式收縮膨脹儀、補(bǔ)償混凝土收縮膨脹儀、鋼筋標(biāo)距儀（鋼筋打印機(jī)）、貫入式砂漿強(qiáng)度測(cè)定儀、鋼筋握裹力測(cè)定儀、泥漿三件套（泥漿比重計(jì)/泥漿粘度計(jì)/泥漿含砂量）、巖石點(diǎn)荷載試驗(yàn)儀、砼水泥恒溫恒濕標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室設(shè)備、混凝土壓力泌水儀
 
技術(shù)指標(biāo)：
1.標(biāo)準(zhǔn)荷載：5000Kg（可適當(dāng)擴(kuò)大至6000～7000Kg）
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～10噸
3.系統(tǒng)測(cè)量精度（彎沉值與荷載值）：2%；
4.位移測(cè)量范圍：±3.5mm;
5.每點(diǎn)測(cè)試速度：小于30/點(diǎn)；
6.提錘方式：液壓
7.承載板升、降方式：液壓。
8.行走方式：機(jī)動(dòng)車拖動(dòng)
9.行走速度：15～80Km/小時(shí)（視路面狀況而定）
10.重量：總重量450Kg，拆下組件重200Kg；
11.外形尺寸：(長(zhǎng)×寬×高)1.9×1.4×1.65米　(不含掛鉤)；
功能：
1.在測(cè)量的同時(shí)，可進(jìn)行補(bǔ)充充電；
2.軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
    a) 可進(jìn)行與貝克曼梁的比對(duì),自動(dòng)尋找最佳轉(zhuǎn)換系數(shù)；
    b）根據(jù)交通部的有關(guān)規(guī)定自動(dòng)計(jì)算彎沉代表值、方差及生成相關(guān)表格；
    c) 自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)的歸一化處理；
    d) 可進(jìn)行數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換，把各測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為樁號(hào)數(shù)據(jù)。
    e) 故障提示功能；
    f) 溫度修正功能。